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올 뉴 디스커버리는 혁신적인 디자인 변화를 통해 한층 더 현대적이고 매혹적인 외관을 선보이면서도 클램쉘 타입의 보닛, 역동적으로 솟아오르는 웨이스트 라인, 독특한 각도로 기울어진 C필러, 그리고 비대칭 테일게이트 등 세부적인 디테일을 통해 디스커버리 특유의 디자인 DNA 를 그대로 계승했다.

 

 

차량 후미로 가면서 점차 높아지는 벨트 라인은 앞 좌석 탑승객에게 보다 개선된 시야를 제공하며, 브랜드 고유의 커맨드 드라이빙 포지션을 가능하게 함으로써 운전자의 더욱 자신감 있는 드라이빙을 지원한다.

 

 

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차량을 감싸는 형태의 헤드 램프와 테일 램프는 독특한 디자인의 주간 주행등과 함께 전후방의 짧은 오버행과 조화를 이루어 모던한 스타일을 더욱 강조한다. 기능적으로도 첨단 멀티 LED 기술을 적용하여 주행 속도와 날씨에 따라 최적화된 밝기를 제공해주기 때문에 어떤 주행 조건에도 우수한 가시성을 확보함으로써 더욱 안전한 주행을 돕는다.

 

 

올 뉴 디스커버리는 전세계가 사랑하는 영국적인 아름다움과 세련미를 보여준다. 조각처럼 잘 다듬어진 헤드램프와 날렵한 윈드 스크린은 올 뉴 디스커버리를 더욱 세련되게 진화시켰다. 여기에 최첨단 주간 주행등은 새로운 라이트 시그니처로 보다 현대적인 모습을 만들어준다.

 

 

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측면은 올 뉴 디스커버리의 최적화된 비율이 돋보인다. 디스커버리 스포츠의 독특한 휠 아치 그래픽이 적용됐으며, 부드럽게 휠 아치를 감싸주는 새로운 디자인은 한층 더 안정감 있고 역동적인 분위기를 연출한다.

 

 

올뉴디스커버리는역사상공기역학효율이가장높은디스커버리로 0.33의 항력 계수를 선보인다.

 

 

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차량 후면에 수평으로 들어간 LED 리어 램프는 올 뉴 디스커버리를 보다 스포티하게 연출한다. 이음새 없는 트렁크 도어는 이전 세대 디자인보다 역동적인 느낌을 강조한다. 풍동 테스트를 거쳐 개선된 후방 스포일러는 트렁크 도어에 쌓이는 먼지를 최소화할 뿐만 아니라 후방 가시성을 최적화 해준다.

 

 

올뉴디스커버리에는'라이트 파이프(light pipe)' 기술을 통해 방향 지시등 기능을 겸하는 독특한 디자인의 LED 주간 주행등이 적용된다. 특히, 주행 속도와 날씨에 따라 최적화된 밝기를 제공해주기 때문에 어떤 주행 조건에도 우수한 가시성을 확보함으로써 더욱 안전한 주행 환경을 조성한다. 헤드램프는 각기 다른 조합의 7개 LED 클러스터로 구성돼 조건에 따라 조명을 최적화할 수 있다.

 

 

올 뉴 디스커버리는 17가지의 다양한 색상 선택이 가능하며, 휠 디자인 역시 운전자의 개성에 따라 선택 가능하다.

 

 

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올 뉴 디스커버리의 인테리어는 동급 최고의 실내 공간과 프리미엄 SUV에 걸맞은 고급스러운 소재의 완벽한 조화를 통해 이전 세대 디자인 언어를 현대적으로 재해석함으로써 모던한 인테리어를 완성했다.

 

 

세로로 적용된 새틴 브러쉬드 알루미늄 피니시로 대담하게 마감되는 센터 스택과 인스트러먼트 패널에서부터 이어지는 수평적인 요소가 서로 교차하면서 전체적으로 간결한 인테리어 레이아웃을 구성한다.

 

 

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유니크한 계단식 루프와 함께 분리형으로 적용되는 선루프는 2 열 및 3 열 탑승객에게 넉넉한 헤드룸과 함께 개방감을 선사한다. 선루프의 전면 부는 틸팅 및 슬라이딩 기능을 포함하며 최대 300mm까지 개방 가능하다. 프라이버시를 위해 전동식 파워 블라인드가 함께 제공되며, 각각의 파워 블라인드는 버튼을 통해 독립적으로 제어할 수 있다.

 

 

랜드로버의 첨단 기술은 세계 최초로 적용된 ‘인텔리전트 시트 폴딩(Intelligent Seat Fold)’ 기능에서 경험할 수 있다. 인텔리전트 시트 폴딩 시스템은 테일게이트 측면의 스위치, C필러, 인포테인먼트 터치스크린 또는 스마트폰을 이용하여 2열과 3열의 좌석을 원격으로 제어할 수 있다.

 

 

올 뉴 디스커버리는 세심하게 준비된 다양한 편의사양들을 통해 모든 좌석의 탑승객이 편안하고 안락한 드라이빙을 경험할 수 있다.

 

 

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HSE 모델은 그레인드(Grained) 가죽으로 마감되는 10X10 방향 앞 좌석 시트(운전석 메모리 포함)와 함께 앞/뒷좌석 히팅 기능, 수동 슬라이드(최대 160mm) 및 리클라인이 가능한 60:40 폴딩 2 열 시트(로드 스루 기능 포함)가 적용된다.

 

 

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HSE Luxury 및 First Edition 모델은 고급스러운 윈저(Windsor) 가죽으로 마감되는 14X14 방향 앞 좌석 시트(운전석 메모리 및 사이드 볼스터 포함)와 함께 앞/뒷좌석 히팅/쿨링 기능, 수동 슬라이드 및 전동 리클라인(최대 25 도)이 가능한 60:40 폴딩 2 열 시트(로드 스루 기능 포함), 그리고 전동식 3 열 시트가 적용된다. (HSE Luxury 모델은 위 사양과 함께 3열 히팅 시트 추가 제공)

랜드로버 영국 본사 디자인 및 엔지니어링 팀은 심도 깊은 분석을 통해 넓고 쾌적한 실내 공간과 다양한 기능의 완벽한 풀 사이즈 7인승 차량을 완성했다.

 

 

효율적인 디자인과 패키징을 통해 전장 5미터 미만(4,970mm)의 올 뉴 디스커버리에 성인 남성 7명이 여유 있게 탑승할 수 있는 풀 사이즈 시트와 함께 동급 최고 수준의 레그 룸(2열: 954mm / 3열: 851mm)과 헤드 룸을 제공한다.

 

 

랜드로버는 가족을 위한 편리한 실내 공간을 올 뉴 디스커버리 곳곳에 적용했다.

 

 

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실내에는 최대 6개의 12V 충전 소켓이 설치되어 있으며, 곳곳에 위치한 USB 포트를 통해 스마트폰, 태블릿 등의 전자기기를 여유 있게 충전할 수 있다.

 

 

센터 콘솔에는 4개의 아이패드(iPad)나 2리터의 음료수 병을 보관할 수 있는 숨겨진 수납공간이 있다. 중앙 암레스트는 덮개를 연 경우에도 팔걸이로 사용할 수 있도록 180도 회전 가능하도록 설계됐다. 조수석 발 밑 공간에 숨겨진 후크에는 간단한 짐을 고정할 수 있다.

 

 

또한, 온도 조절 패널 후면부, 3 열 좌석 측면 및 센터콘솔 하부에 위치한 보관함과 상∙하부 글로브 박스, 더욱 넓어진 도어 수납공간 등 곳곳에 자리한 17개의 수납 공간은 비교를 불허하는 공간 활용성을 선사한다.

 

 

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올 뉴 디스커버리에는 업계 최초로 전동식 이너 테일게이트가 새롭게 적용되어 다양한 용도로 활용할 수 있다.

 

 

전동식 이너 테일게이트는 적재공간의 끝부분에 위치해있으며 닫혀있는 상태에서는 300mm 높이의 패널을 통해 적재물이 떨어지는 것을 방지하는 고정 장치로 활용할 수 있다. 또한, 완전히 개방할 경우에는 적재 공간을 더욱 확장하여 편리하게 짐을 실을 수 있으며 추가적으로 각종 공연과 스포츠 경기 관람 시 편안하게 앉을 수 있는 공간을 제공한다.

 

 

안전성의 확보를 위해 가상 및 실제 테스트를 포함하는 철저한 검증과정을 거쳤으며, 첨단 알루미늄 소재를 활용하여 최대 300kg(성인 3 명)의 하중을 견딜 수 있도록 견고하게 설계되었다. 전동식 이너 테일게이트는 트렁크 측면에 위치한 버튼을 통해 간단하게 제어할 수 있다.

 

 

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이와 함께 모델에 따라 적용되는 전동식 테일게이트 시스템과 추가적인 동작인식 기능을 통해 적재 공간에 보다 간편하게 접근할 수 있다.

 

 

동작 인식 기능이 추가된 제스처 테일게이트 시스템은 스마트 키와 트렁크의 버튼 외에도 간단한 킥 모션을 통해서 테일게이트를 쉽게 열고 닫을 수 있다. 이 시스템은 리어 범퍼 측면에 장착된 센서를 활용하기 때문에 보다 정확한 동작 인식이 가능하며 차량의 측면에서도 더욱 편리하게 활용할 수 있다. 또한, 랜드로버의 다양한 견인 액세서리와 완벽하게 호환된다.

 

 

HSE 모델에는 전동식 테일게이트가 적용되며, HSE 럭셔리 및 퍼스트 에디션에는 제스처 테일게이트가 적용된다.

 

 

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올 뉴 디스커버리는 재규어 랜드로버의 효율적인 4기통, 6기통 디젤 엔진으로 구성된다. 강력한 토크와 출력을 제공하는 동시에 연비는 향상시키고, CO2 배출량은 감소시켰다.

 


최고출력 240마력 2.0리터, 최대 토크 51.0kg.m의 새로운 SD4 인제니움 디젤 엔진은 뛰어난 연비와 함께 추가적인 성능을 제공한다. 복합연비는 12.8 km/l 이다.

 

 

첨단 알루미늄 소재와 고압(2,200bar) 직분사 방식의 솔레노이드 인젝터가 적용되어 동력 손실을 최소화하고 더욱 경제적인 연비를 제공한다.

 


강력한 258마력 3.0리터 TD6 터보차저 디젤 엔진도 제공된다.


 

싱글 터보차저 방식의 TD6 엔진은 세라믹 볼 베어링과 함께 효율적으로 설계된 연료 인젝터 노즐을 적용해 내부 마찰을 줄여 모든 엔진 영역에서 보다 부드럽고 즉각적인 반응을 제공한다. 복합연비는 9.4 km/l이다.

 

 

258마력 엔진은 그 어느 때보다 더 강력한 성능을 제공하며, 0-100km/h 가속이 8.1초에 불과하다. 획기적인 61.2kg.m의 토크를 제공하는 TD6 디젤 엔진은 여유로운 느낌의 주행 정제성과 최상의 전지형 역량을 제공한다.

 

 

올 뉴 디스커버리의 모든 엔진은 전자 제어식 8 단 자동 변속기와 조화를 이룬다. 세밀하게 설정된 기어비를 통해 불과 200 밀리세컨드 내에 변속이 이루어지기 때문에 운전자가 느낄 수 없을 정도로 신속하고 빠른 응답성을 제공하며, 혁신적인 공회전 제어 장치 및 웜엄 시스템을 통해 연료 효율성을 대폭 개선했다.

 

 

자동 변속기는 센터 콘솔에 위치한 로터리 시프터를 통해 간편히 제어된다. 스티어링 휠에 장착된 쉬프트 패들을 사용, 수동 변속으로 바꿀 수 있어 보다 다이내믹한 드라이빙이 가능하다.

올 뉴 디스커버리에는 레인지로버 및 레인지로버 스포츠 모델에 적용되는 첨단 알루미늄 바디 아키텍처(D7u)를 새롭게 도입함으로써 무게를 혁신적으로 절감했으며 이를 통해 주행 퍼포먼스와 효율성을 대폭 개선했다.

 

 

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올 뉴 디스커버리는 최대 2,406리터에 이르는 동급 최대 적재 공간을 갖추고 있다. 스마트한 적재 공간을 마련해 가족들의 필수품, 각종 레저 및 스포츠 장비 등을 여유롭게 운반할 수 있다.

 

 

올 뉴 디스커버리의 ‘인텔리전트 시트 폴딩(Intelligent Seat Fold)’ 기능은 동급 최초로 전좌석에 전동식 시트가 적용돼 시트를 원하는 대로 제어할 수 있게 만들었다.

 

 

테일게이트 측면에 자리한 스위치를 통해 차량에 탑승하지 않고서도 시트의 배치를 조정할 수 있으며, 앞 좌석에서도 터치스크린의 시트 설정 메뉴를 통해 배열을 변경할 수 있다.

 

 

또한, 인컨트롤 리모트 프리미엄 앱을 활용하여 스마트 폰을 통해 원격으로 시트 배열을 미리 설정하는 기능이 세계 최초로 적용되어 차원이 다른 첨단 기술로 실용성의 지평을 넓혔다.

 

 

차량 내부는 신장 190cm 성인 7명도 넉넉하게 탑승할 수 있는 공간을 제공하며 모두에게 안락한 여정을 약속한다.

 

 

과학적인 인테리어 설계로 3열의 탑승자에게도 넓은 시야가 보장되며, 풀 사이즈 7인승 시트는 동급 차량 중 가장 여유로운 공간을 확보하고 있다. 이와 함께 견고한 설계와 고품질의 프리미엄 소재로 구성된 고급스러운 실내는 프리미엄 패밀리 SUV다운 품격을 전달한다.

 

 

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올 뉴 랜드로버는 ▲SD4 HSE ▲TD6 HSE ▲TD6 HSE Luxury ▲TD6 Launch Edition ▲TD6 First Edition 등 총 5개 트림으로 판매가 되며 국내 판매 가격은 각각 8,930만 원, 9,420만 원, 1억 650만 원, 1억 790만 원,  1억 560만 원이다.

 


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