메뉴 건너뛰기

Maeripinside

CAR REVIEW

?

단축키

Prev이전 문서

Next다음 문서

크게 작게 위로 아래로 댓글로 가기 인쇄 첨부
?

단축키

Prev이전 문서

Next다음 문서

크게 작게 위로 아래로 댓글로 가기 인쇄 첨부

FXX-K Evo_01.jpg

페라리의 광범위한 연구 개발 프로그램으로 탄생한 FXX-K Evo는 페라리만의 강력한 성능과 혁신의 대명사가 된 XX 프로그램이 이뤄낸 또 한 번의 진화를 의미한다.

FXX와 599 XX의 Evo와 마찬가지로 FXX-K Evo는 Formula 1(F1), GT3, GTE, 챌린지(Challenge) 등 페라리가 참가 및 경쟁하는 여러 모터스포츠 영역의 다양하고 혁신적인 기술이 적용되었다.

모터스포츠에서 착안하고 트랙 전용 컨텐츠가 채택된 FXX-K Evo는 이전 XX 버전과 마찬가지로 일반 도로가 아닌 트랙에서만 주행할 수 있으며, 승인된 프로그램 외의 대회에서는 사용될 수 없다.

FXX-K Evo는 이전 모델들의 소명을 이어받아, 이 특별한 차를 운전함으로써 페라리의 혁신적인 기술 발전을 공유하고자 하는 소규모의 선별된 페라리 고객들을 타겟으로 한다.

개발 단계에서 연구진은 전반적인 중량 감소를 비롯해 FXX-K Evo의 차별화를 위한 광범위한 분야의 작업을 진행했다. F1의 경험을 기반으로 혁신적인 탄소 섬유 부품 제조 공정을 채택해, 고정 후방 날개와 같은 새로운 요소들을 도입했으며, 이를 통해 기존 FXX-K보다 경량화된 모델을 탄생시킬 수 있었다.

FXX-K Evo_02.jpg

FXX-K Evo_04.jpg

진화된 공기역학 기술을 적용한 FXX-K Evo는 페라리 엔지니어들과 페라리 스타일 센터(Ferrari Style Centre) 디자이너들의 합작품으로, 기존 페라리의 트랙 전용 슈퍼카 기술력을 한층 더 끌어올렸다.

1년 이상 지속한 CFD(전산유체역학) 시뮬레이션과 풍동 테스트를 통해 얻은 차량의 공기 역학은 GT3 및 GTE 챔피언십 출전 차량들의 다운포스 수치에 매우 근접하며, 이는 코너링 시 가속 및 안정성에 유리하게 적용되어 운전자에게 더욱 짜릿한 드라이빙 경험을 선사한다.

FXX-K Evo의 다운포스 계수는 이전 버전 대비 23% 향상되었으며, 로드카인 라페라리와 비교하면 무려 75%가 증가했다. 다운포스는 200km/h의 속도에서 640kg가 발생하고 최고 속도에서 830kg을 넘어선다.

FXX-K Evo의 다운포스 레벨은 차량 후미의 트윈 프로파일 윙을 통해 향상되었다. 이 새로운 파트는 액티브 리어 스포일러(active rear spoiler)와 완벽한 시너지 효과를 발휘하도록 개발되었다. 사실상 두 가지 다운포스 발생 시스템에 의해 개발된 압력 필드는 상호 작용을 통해 증폭된다. 탁월한 다운포스와 항력을 견인하기 위해 스포일러의 제어 로직과 이동 범위도 세심하게 검토되고 재프로그램되었다.

트윈 프로파일 리어 윙(twin profile rear wing)은 중앙 핀뿐 아니라 두 개의 측면 핀으로 지지된다. 이 두 개의 측면 핀은 수직으로 적용되어 차량 회전 시, 안정성을 높이고, 중앙의 거대한 세로 핀 중앙에 위치한 3개의 수평핀 (와류 발생기) 동작을 지원하는 두 가지 역할을 수행한다.

또한 이 3개의 핀은 보닛 위로 올라오는 뜨거운 라디에이터의 공기 영향을 받아, 펼쳐진 날개의 면을 청소해 준다. 다른 한편으로는 트윈 프로파일 리어 윙의 다운포스를 향상시키는 공기의 흐름을 원활하게 하여, 차량 후미에서 발생하는 다운포스를 10% 향상 시킨다.

 

FXX-K Evo_05.jpg

새로운 차체 흐름 구조를 토대로 후면 범퍼 디자인도 수정되었다. 뒷바퀴 아치에서 나오는 바이 패스 통풍구가 기존보다 확장되어 바퀴를 통해 나가는 공기의 흐름이 효과적으로 빠져나가도록 한다. 그 결과 리어 디퓨저로의 흐름이 안정화되고 이로 인한 손실이 감소되어 다운포스가 5% 증가한다.

후미의 다운포스가 크게 증가함에 따라 다운포스의 균형 있는 향상을 위해 전면 범퍼와 언더 바디의 디자인에 대한 심층적인 검토 또한 필요했다.

전면 범퍼 측면의 기하학적 구조는 헤드라이트 아래의 표면을 비우는 것으로 변경되었다. 수직의 회전 날개(vane)와 앞 바퀴 앞에 추가된 공기 흡입구에 의해 나눠진 방향 지시등을 위한 공간을 만들었다. 이 시스템으로 효율적인 다운포스가 생성된다. 또한, 2016년 도입된 규정으로 수평(flicks) 및 수직(dive plane)의 흐름 관리 시스템 간 상호 작용에 대한 폭넓은 연구가 허용됨에 따라, 효율성이 최적화된 GT 프로그램에서 얻은 노하우를 십분 활용, 적용했다.

 

FXX-K Evo_03.jpg

차체의 바닥면(undertray)에 와류 발생기를 도입함으로써 지표 효과(ground effect) 또한 향상되었다. 이는 후면 시스템과 전면 언더 바디에 의해 생성된 가속도를 이용하여, FXX-K와 비교해 자동차가 전달하는 추가 다운포스의 30%를 발생해낸다.

FXX-K Evo의 성능이 향상됨으로써 공기 저항의 증가를 피하기 위해 새로운 전면 브레이크 공기 흡입구가 필요했고, 이를 위해 흡입구 자체를 완벽히 재설계함으로써 공기 흐름이 더욱 효율적으로 이루어질 수 있게 되었다.

약 5,000km의 개발 주행과 15,000km의 안정성 테스트 드라이브를 거친 FXX-K Evo는 3월 초에서 10월 말까지 9개의 트랙에 출전하는 2018/2019 시즌 XX 프로그램의 주역이 될 예정이다. 그리고 지금까지의 전통대로 XX 시리즈는 각 경주 시즌의 대미를 장식하는 명망 있는 피날리 몬디알리(Finali Mondiali)에 참가할 계획이다.

TAG •

  1. 제로백 3.5초, 최고 출력 571마력, 최대 토크 76.5kg.m 괴물 머신 '뉴 메르세데스 AMG E 63 4MATIC+'

    더 뉴 메르세데스-AMG E 63 4MATIC+는 베스트셀링카10세대 E-클래스의 최고성능 버전으로 동급 최고 수준의 성능을 발휘하며 메르세데스-AMG가 추구하는 드라이빙 퍼포먼스에 대한 정의를 명확하게 보여준다. 최신 4.0...
    Date2018.01.19 By매립인사이드 Views244
    Read More
  2. 6년 만에 돌아온 '신형 K3' 2018 디트로이트 모터쇼서 공개~

    미국 디트로이트 코보 센터에서 열린 ‘2018 북미 국제 오토쇼'에서 신형 K3(현지명 포르테, 이하 K3)를 세계 최초로 공개했다. 6년 만에 완전히 새로운 모습으로 재탄생한 신형 K3는 ▲역동적 디자인에 볼륨감을 더한 업 ...
    Date2018.01.16 By매립인사이드 Views688
    Read More
  3. 렉스턴 G4 DNA 그대로 이식한 럭셔리 픽업 트럭 쌍용차 렉스턴 스포츠 집중 해부!

    새롭게 선보인 렉스턴 스포츠는 G4 렉스턴의 플래그십 SUV 혈통을 계승했으며, 더 대담하고 강인한 스타일을 가진 ‘오픈형 렉스턴’으로 재 탄생한 모델이다. 쌍용자동차만의 쿼드프레임과 4Tronic을 바탕으로 한 탁월한 온오프...
    Date2018.01.09 By매립인사이드 Views1459
    Read More
  4. ‘2018 디트로이트 오토쇼' 이후 출시될 신형 벨로스터 내장 렌더링 이미지 최초 공개

    현대차는 신형 벨로스터에 스포티한 디자인 요소들을 신규 적용해 더욱 강력해진 주행성능에 걸맞은 날렵하고 역동적인 쿠페형 디자인을 완성했다. 전면부에는 현대차의 디자인 시그니처인 캐스캐이딩 그릴을 신규 도입했다. 1세...
    Date2018.01.08 By매립인사이드 Views465
    Read More
  5. 2018 콰트로포르테 기존 모델과 달라진 점은?

    새롭게 선보이는 2018년식 콰트로포르테는 V6 엔진과 전자식 파워 스티어링 시스템, 새로운 ADAS 시스템으로 최고급 세단 세그먼트에서 가장 높은 위치에 자리매김했습니다. 2013년 첫 공개 이후부터 2017년 1분기까지, 마세라티의 플래그...
    Date2018.01.04 By매립인사이드 Views536
    Read More
  6. 벤츠 스프린터 기반으로 한 플래그십 대형 밴 '유로스타 VIP' 속살 공개

    유로스타 VIP는 전 세계 프리미엄 밴의 대명사 메르세데스-벤츠의 스프린터 모델을 기반으로 국내 VIP 고객의 취향과 니즈에 맞춰 맞춤 제작된 최고급 프리미엄 밴으로, 최고급 인테리어와 특별한 편의사양들을 대거 추가해 VIP들을 위한 안락...
    Date2017.12.27 By매립인사이드 Views829
    Read More
  7. 렉서스 대형 세단 LS 500h, 겉모습 까지는 참 좋은데~~~ 상품성은 영~~~

    렉서스의 새로운 플랫폼 GA-L(Global Architecture - Luxury)로 더 낮고, 넓어진 차체를 통해 한층 더 역동적이고 대담해진 디자인(Brave design)이 특징이다. 또한 렉서스의 시그니처인 스핀들 그릴은 과감한 사이드 캐릭터 라...
    Date2017.12.26 By매립인사이드 Views494
    Read More
  8. 라인이 초 예술인 포르쉐 파나메라 4, 뉴 파나메라 터보는 어떤 모습...

    포르쉐의 변화와 혁신을 상징하는 신형 파나메라는 강력한 스포츠카 DNA와 럭셔리 세단의 편안함이 완벽히 조화를 이룬 4 도어 스포츠 세단으로, 새롭게 설계된 엔진과 변속기, 높은 완성도의 섀시, 미래지향적 디자인의 실내 디스플레이 ...
    Date2017.12.18 By매립인사이드 Views576
    Read More
  9. 마세라티 판매량 상승 1등 공신, 기블리가 더 강해졌다. 2018 기블리 집중해부!

    뉴 기블리는 럭셔리 감성의 ‘그란루소(GranLusso)’와 스포티한 매력의 ‘그란스포트(GranSport)’ 두 가지 트림으로 출시되어 브랜드 플래그쉽 세단 ‘뉴 콰트로포르테’와 동일한 듀얼 트림 전략이 적용됐다....
    Date2017.12.07 By매립인사이드 Views735
    Read More
  10. 내년에 선보일 S클래스 끝판왕, 더 뉴 메르세데스-AMG S 63 4MATIC+ 상세 사진 풀 공개

    더 뉴 메르세데스-AMG S 63 4MATIC+는 메르세데스-AMG만의 독보적인 디자인 요소, 새롭게 개발된 엔진과 변속기, 새로운 AWD 시스템이 적용돼 폭발적인 성능과 뛰어난 연료 효율성을 동시에 제공한다. 토비어스 뫼어스 메르세데스-AMG 이사...
    Date2017.11.30 By매립인사이드 Views636
    Read More
  11. 현대차, 2018년 출시 앞둔 신형 '벨로스터' 위장랩핑 모습으로 공개

    현대차의 신형 벨로스터는 랠리카의 당당하고 역동적인 모습에 영감을 받아 개발돼 기존의 벨로스터가 가진 디자인 고유성을 유지하면서도 스포티함을 강조한 모습으로 탄생했다. 먼저 벨로스터의 유니크한 개성은 풍부한 볼륨을 강조하고 스포...
    Date2017.11.29 By매립인사이드 Views415
    Read More
  12. 벤츠 GLC, 볼보 XC60 나와라 뉴 X3랑 제대로 붙어보자

    BMW X3는 지난 2003년 첫 선을 보인 이후, 현재까지 전 세계에서 160만 대 이상 판매된 중형 스포츠 액티비티 비히클(SAV, Sport Activity Vehicle)이다. 이번에 출시하는 3세대 뉴 X3는 더욱 강력하고, 역동적인 디자인과 효율성, 고급스러움을 더...
    Date2017.11.21 By매립인사이드 Views404
    Read More
  13. 2억 4900만원, 제로백 3.2초, 숫자만 봐도 무시무시한 '더 뉴 아우디 R8 V10 플러스 쿠페' 풀 사진 공개

    아우디 R8은 아우디의 모든 모델 가운데 가장 강력하고 다이내믹한 퍼포먼스를 자랑하는 플래그십 고성능 스포츠카로, 독보적인 성능과 디자인으로 출시 이후 고성능 스포츠카 세그먼트에서 아우디의 위상을 굳건히 하며 세계적으로 많은 사랑을 받...
    Date2017.11.06 By매립인사이드 Views583
    Read More
  14. 얼마나 빠르길래 트랙에서만 주행 가능한 괴물 머신 페라리 'FXX-K Evo' 공개

    페라리의 광범위한 연구 개발 프로그램으로 탄생한 FXX-K Evo는 페라리만의 강력한 성능과 혁신의 대명사가 된 XX 프로그램이 이뤄낸 또 한 번의 진화를 의미한다. FXX와 599 XX의 Evo와 마찬가지로 FXX-K Evo는 Formula 1(F1), GT3, GTE, 챌린지(Cha...
    Date2017.11.02 By매립인사이드 Views422
    Read More
  15. 내년 3월 출시 앞둔 BMW 뉴 X2 풀 사진 공개

    BMW 뉴 X2는 개성 넘치는 디자인과 스포티함을 갖춰 새로운 운전의 즐거움을 보여주는 모델로, 도시에 거주하며 활동적인 삶을 영위하고 디지털 라이프를 즐기는 젊은 소비자에게 적합한 모델이다. 기존 X시리즈의 강인한 인상에 쿠페 스타...
    Date2017.10.27 By매립인사이드 Views746
    Read More
  16. 국내 미출시 제품이지만 사고 싶다 보고 싶다 신형 '911 카레라 T'

    포르쉐가 1968년형 911 T 모델의 순수한 계보를 잇는 신형 '911 카레라 T(911 Carrera T)'를 새롭게 선보인다. 한층 가벼워진 중량, 수동 기어박스의 짧아진 변속비, 그리고 기계식 리어 디퍼렌셜 록이 적용된 후륜구동 시스템을 통해 ...
    Date2017.10.23 By매립인사이드 Views442
    Read More
  17. 하이브리드 교과서 토요타 뉴 캠리 집중 해부

    8세대 뉴 캠리는 ‘보다 좋은 차 만들기’를 위한 토요타의 혁신 TNGA 플랫폼과 새롭게 개발된 2.5L 엔진 및 하이브리드 시스템이 적용 되었으며, 드라이빙의 즐거움을 극대화 시키기 위해 오감을 만족시키는 ‘전례없는 변화’...
    Date2017.10.20 By매립인사이드 Views729
    Read More
  18. 최저 가격이 6억3천만 원, 롤스로이스 8세대 뉴 팬텀 넌 누구냐?

    롤스로이스 팬텀은 1925년 처음 등장한 이래 탁월한 기술력과 시간을 초월하는 디자인, 최고급 럭셔리에 대한 깊은 이해를 바탕으로 ‘세계 최고의 차(The Best Car in the World)’라는 명성을누려왔다. 이번 뉴 팬텀 공개 행사...
    Date2017.10.20 By매립인사이드 Views557
    Read More
  19. 50대 한정판 젊은이들을 위해 출시한 MINI 해치 및 클럽맨 도미니크 에디션 매력 포인트는?

    도미니크(Dominick)는 MINI가 새롭게 선보이는 디지털 플랫폼으로 웹진, 프로젝트 플랫폼, 그리고 전자 상거래 플랫폼이 합쳐진 새로운 형태의 모바일 사이트다. 향후 도미니크를 통해 젊은 크리에이터들은 그들의 라이프스타일을 공유하고, 다양한 프로...
    Date2017.10.12 By매립인사이드 Views654
    Read More
  20. 볼보 요즘 왜 이러니 만들때마다 대박~ 더 뉴 볼보 XC60 풀 공개

    볼보자동차코리아(이윤모 대표)는 26일 서울 용산구에 위치한 그랜드하얏트서울에서 8년 만에 풀 체인지 된 자사의 중형 프리미엄 SUV '더 뉴 볼보 XC60(The New Volvo XC60)'을 국내 출시한다고 밝혔다. 1세대 XC60은 유럽 프리미엄 중...
    Date2017.09.29 By매립인사이드 Views386
    Read More
Board Pagination Prev 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 16 Next
/ 16
위로