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SUV 우루스는 람보르기니의 가장 근본적인 DNA라고 할 수 있는 슈퍼 스포츠카 디자인을 바탕으로 만들어졌으며 기존 람보르기니 슈퍼 스포츠카의 2:1의 바디 대 윈도우 비율이 적용되어 기존 SUV에 볼 수 없었던 놀라운 균형감을 보여준다.

 

 

우루스의 차체 크기는 전장 5,112mm, 전폭 2,016mm, 전고 1,638mm에 이르며 전면부는 아벤타도르와 우라칸에서 봐왔던 대각선 라인과 대형 공기 흡입구 디자인이 적용됐다. 또 람보르기니의 전통적인 헤드램프 디자인에 'Y'자 모양 LED 주간주행등 역시 눈에 띈다. 후면부는 낮은 지붕 라인과 Y자 모양의 후미등 디자인이 탑재됐다.

 

 

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실내는 대시보드 주변으로 여러 개의 육각형 요소가 더해져 람보르기니 특유의 역동성이 느껴진다.

 

 

또한 진동 감쇠 기능이 더해진 3스포크 스티어링 휠, 디지털 TFT 디스플레이, 하이 빔 어시스턴트, 주차 센서, 운전석 및 앞좌석 12 방향 시트에 열선 기능 등이 제공된다.

 

 

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SUV 특성에 맞춰 우루스 역시 기본 616리터의 트렁크 공간을 제공하고 뒷좌석을 모두 접을 경우 최대 1,596리터까지 확장된다.

 

 

이밖에 우루스의 인포테인먼트 시스템은 음성명령을 인식 할 수 있으며 애플 카플레이 또는 안드로이드 오토와도 완벽히 호환된다.

 

 

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주행모드는 총 6개로 구분된다. 스트라다(Strada), 스포츠(Sport), 코르사(Corsa), 네브(Neve, 눈), 테라(Terra, 비포장 도로) 및 사이바(Sabbia, 모래) 중 선택 할 수 있으며 기어노브에 위치한 버튼으로 조작 가능하다.

 

 

그리고 여기에 에고(Ego)라는 맞춤형 모드 역시 선택할 수 있다. 네브와 테라, 사이바 모드에선 지면 여유를 위해 차량의 섀시를 들어 올릴 수 있는 기능 역시 포함됐다.

 

 

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슈퍼카 브랜드의 정체성을 담아 독창적이고 역동적인 콘셉트카 반영된 우루스의 파워트레인은 4.0리터 트윈 터보 V8 엔진이 탑재돼 최대출력 641마력과 최대토크 87.5kg.m의 폭발적인 수치를 자랑한다.

 

 

신차는 이를 기반으로 정지상태에서 약 100km/h 도달까지 3.6초, 200km까지는 12.8초에 주파 가능하다. 또 최고속도는 305km/h에 이른다.

 

 

SUV 콘셉트에 맞춰 개발된 신차에는 4륜구동 방식을 기본으로 제공하고 8단 자동변속기가 탑재됐다. 일반적인 상황에선 40:60의 전후 구동력 배분을 이루고 최대 전륜과 후륜에 각각 70%, 87%의 최대토크를 전달할 수 있다.

 

 

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람보르기니 우루스의 판매 가격은 20만 달러(한화 약 2억)부터 시작될 예정이다.(*미국의 경우) 국내 시장에서는 지난 8월부터 사전 예약을 받고 있으며 올해 여름 이후에는 인도될 계획이다.

 

 


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