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SO_01.jpg

 

 

 

 

더 뉴 쏘렌토 노블레스 스페셜

 

 

더 뉴 쏘렌토 노블레스 스페셜에 의한

 

 

더 뉴 쏘렌토 노블레스 스페셜 오너만을 위해 출시된

 

 

셋톱 내비게이션

 

 

 

BNS for THE NEW SORENTO 7

 

 

 

 

 

 

 

#유선으로 #T#연결하시느라 #고생많으셨음다

 

 

 

 

 

 

 


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무더운 여름 SM6와 함께 떠나보시죠!!

 

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'아이머큐리'의 SM6 전용 내비게이션을 통해 한단계 높은 퀄리티를 만나보세요.

디자인과 기능!! 당신의 SM6를 웃게 하세요~^^

 

 


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SK엔카에서 조사한 결과~

 

 

자동차 옵션 중 요놈들이 있어야 차가 급나~~게 빨리 잘 팔린다고 한다.

 

 

그럼 어떤 놈인지 알아보도록 하자.

 

 

 

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간단히 설명하면 ~~~ 첫번째!!! 내비게이션이 장착되어 있어야만 한다.

 

 

참고로 조사분석 대상은 차종별 국산 인기모델로 ▲그랜저HG(현대자동차) ▲LF쏘나타(현대자동차) ▲올뉴카니발(기아자동차) ▲올뉴쏘렌토(기아자동차) ▲스파크(한국GM)이다. 조사 옵션은 내비게이션, 선루프, 가죽시트, 통풍시트, 열선시트(앞, 뒤 좌석), 후방감지센서 등 6개이다. 기준 옵션 외 다른 옵션 및 가격, 연식 등은 유사한 수준에서 비교했다.

5종 모델 6만여 대 분석 결과 선루프와 내비게이션 옵션이 있는 경우 판매기간이 빨라졌으나, 나머지 옵션은 탑재 유무에 따른 판매기간 차이가 1일 미만으로 판매기간에 영향력이 적은 것으로 나타났다.

중고차 시장에서 가장 많이 팔리는 그랜저HG 모델 중 선루프가 있는 차량이 없는 것보다 5일 일찍 판매됐다. 내비게이션의 경우 4.7일 앞섰다. 인기 중형차 모델 LF쏘나타에서는 선루프가 2.2일, 내비게이션이 2.1일 판매기간을 앞당겼다.

 

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두 번째로 의외이긴 하지만 선루프가 있어야 한다.

 

잡소리의 주범인 선루프가 중고차 판매에 일등공신이었다니........

 

패밀리카로 인기인 올 뉴 카니발은 풀 옵션 차량이 인기가 있는 것으로 나타났다. 전체 올뉴카니발의 평균 판매기간은 32.7일이었으나 풀 옵션 차량은 28.9일 만에 판매됐다. 옵션별로 비교했을 때, 선루프가 있으면 0.7일, 내비게이션이 있으면 1.1일 판매가 빨랐다.

SUV 올뉴쏘렌토는 선루프가 있으면 3.9일 판매가 빨랐으며, 다른 옵션의 영향력은 적은 것으로 나타났다. 경차인 한국GM 스파크는 내비게이션을 장착한 차량이 1.2일 일찍 팔렸고, 다른 옵션은 판매에 영향을 주지 않았다.


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여보! 아버님 차에 '보조배터리' 놔 드려야겠어요~~

 

 

▲ 안전하고

 

▲ 슬림하고

 

▲오래가고

 

▲ 검증됐고

 

 

게다가 가성비까지 좋은 보조배터리는

 

 

아·이·퓨·어·셀

 

 

 


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kona_01.jpg

 

현대자동차는 글로벌 소형 SUV '코나(KONA)'를 오는 6월 13일 한국에서 전 세계 최초로 공개하기로 확정하고, 스타일과 주행 안정성, 전방 시계성을 모두 고려한 파격적인 외관디자인 콘셉트를 담은 새로운 티저 영상과 이미지도 함께 공개했다.

 

'코나(KONA)'는 'Low & Wide Stance(로우 앤드 와이드 스탠스)'라는 디자인 콘셉트 아래 단순히 조형적인 아름다움만 추구한 것이 아니라 차량 구조적인 안정감과 전방 시야감 등 실용성까지 고려한 것이 핵심이다.

 

'Low & Wide Stance(로우 앤드 와이드 스탠스)' 디자인 콘셉트는 주행 및 충돌 안전성이 강화된 차세대 소형SUV플랫폼으로부터 도출됐으며, 기존에 출시된 소형SUV대비 전고는 낮춘(Low) 반면 전폭은 넓혀(Wide) 세련되면서도 안정감을 갖춘 완벽한 비율을 구현했다.

 

이러한 비율로 인해 도로상에서 '코나(KONA)'를 보았을 때 조형적으로 안정감을 줄뿐만 아니라 주행 시에는 차체 흔들림을 최소화시켜 주행 안정감은 물론 운전자의 차체 조정성까지 극대화했다.

 

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또한 현대자동차는 많은 운전자들이 전방 시야를 확보하기 위해 승용차보다 전고가 높은 SUV를 선호한다는 점에 착안해 전방시야 확보도 고려했다.

 

이에 전고가 너무 높으면 고속으로 주행하거나 대형차가 옆을 지나갈 때 주행안정성이 떨어지고, 너무 낮으면 전방 시계성이 좋은 SUV장점이 사라지기 때문에 전고를 동급 승용차보다는 높고 SUV보다 낮은 최적의 수준으로 설계했다.

 

또한 "전방시야 확보를 고려한 디자인은 하와이 휴양지에서 따온 차명의 이미지와도 일치한다"며, "코나 안에서 운전자와 동승객 모두 넓은 경치를 보며 드라이빙을 즐길 수 있을 것"이라고 말했다.

 

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한편 현대자동차는 티저 영상을 통해 '코나(KONA)'에 국산 SUV 최초로 '컴바이너(combiner) 형태의 헤드업 디스플레이(HUD)'를 장착한다는 것을 공개했다.

 

'컴바이너 헤드업 디스플레이'는 기존 운전석 앞유리에 주행정보를 투사하는 헤드업 디스플레이와 달리 별도의 글라스(유리)가 운전석 계기판 뒤에서 돌출해 주행정보를 표시한다.

 

현대자동차는 '컴바이너 헤드업 디스플레이'에 길안내와 속도 정보뿐만 아니라 최첨단 주행안전 신기술 작동정보도 제공하는 등 디스플레이 표시 정보량을 늘려 운전편의성을 극대화한다는 계획이다.

 

현대자동차는 '코나(KONA)'가 한국·유럽·북미 '신차 안전도 평가(NCAP)'와 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS) '스몰 오버랩 테스트'에 대응할 수 있도록 주행 및 충돌 안정성을 대폭 강화시킨 차세대 소형SUV 플랫폼을 적용해 개발했으며, 올 여름 한국을 비롯해 유럽, 북미 등 주요 선진시장에 출시할 계획이다.

 

현대차는 지난 4월 첫 글로벌 소형 SUV모델의 차명을 하와이 대표 휴양지인 '코나(KONA)'로 확정하고, 잠실 야구장 잔디와 전북현대 유니폼 등에 차명을 새기는 등 이색 마케팅을 펼치고 있다. 또한 2차례에 걸친 티저 이미지와 영상을 통해 고객들의 기대감을 고조시키고 있다.

 


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H_01.jpg

이번 업데이트는 지난달 새롭게 출시된 2D 내비게이션 소프트웨어 'GINI 2D V7'를 비롯해 지니 넥스트 V5, 맵피(MAPPY), 소프트맨(softman) 등 현대엠엔소프트의 내비게이션 소프트웨어를 탑재한 단말기를 대상으로 11월 28일부터 3일간 순차적으로 진행된다. 해당 기기 사용자는 현대엠엔소프트의 업데이트 프로그램인 업데이트 센터를 통해 최신 지도 업데이트를 받을 수 있다.

현대엠엔소프트는 이번 내비게이션 소프트웨어 업데이트를 통해 경기도 성남시 제 2경인연결고속도로 삼막IC ~ 여수대로IC 도로 신규 개통 등 국내 주요 고속도로 및 국도 등의 신규 개통과 함께 17곳의 최신 도로 정보 및 안전 운행 정보를 반영했다.

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특히 경기도 이천시 영동고속도로 호법JC 도로 등을 비롯해 전국 각지의 최신 도로 정보를 업데이트했다. 세부적으로는 ▲주요 고속도로 7곳 (경기도 이천시 영동고속도로 호법JC 도로 신규 개통, 경상남도 경주시 경부고속도로 경주TG 선형 변경 개통, 경기도 성남시 제2경인연결고속도로 삼막IC ~ 여수대로IC 도로 신규 개통, 경기도 안양시 제2경인고속도로 일직JC 연결로 신규 개통 등), ▲주요 도시고속도로 2곳(서울특별시 마포구 내부순환로 성산대교북단 연결로 선형 변경 개통, 경기도 의왕시 과천의왕간 고속화도로 신부곡 IC 연결로 신규 개통), ▲주요 국도 8곳 (전라북도 남원시 국도24호선 남원의료원 앞 회전교차로 신규 개통, 충청남도 공주시 국도40호선 경찰서 앞 교차로 회전교차로 신규 개통, 충청북도 단양군 국도5호선 용상 공업사 앞 ~ 대강 주유소 앞 도로 확장 개통 등) 등 총 17곳의 신규 정보를 제공하며, 세부 업데이트 내역은 홈페이지를 통해 확인 가능하다.

뿐만 아니라 이번 정기 업데이트를 통해 내비게이션 소프트웨어 '맵피'에 부산 지하철 동해선이 추가되는 등 더욱 정확한 도로 정보 이용이 가능해졌다. 또한, 차량 이동이 증가하는 연말을 앞두고 과속 단속, 교통정보 수집, 주•정차, 신호위반 단속을 비롯해 안전 운행 관련 시설 4,437건(지니 넥스트 V5 기준)에 대한 신규, 삭제 내역 등의 업데이트 정보를 제공한다.

 

 


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일단 애들은 가유~~

 

 

 

아이코스 사용자를 위해 탄생한 아이템!!!

 

 

 

아이코스 히트스틱에 영혼을 불어넣고 싶은자~ 여

 

 

 

어여 오시게~~

 

 

 

 

 

[아이코스, 히트스틱, 아이코스 히츠 케이스, 아이코스, 아이코스 히츠]

 


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G4 렉스턴에 내비게이션 없다고 슬퍼말아요~

 

 

아이머큐리에서 훅~ 출시할 예정이니까유~

 

 

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요즘 국내 대형 SUV 시장에서 가장 핫 한 쌍용차의 야심작 G4 렉스턴에 최적화된 셋톱 내비게이션이 출시를 앞두고 있다.

 

개발이 거의 완료됐다는 소식을 접하고 간단한 프리뷰 자료를 훅훅 찍어와 봤다.

 

조만간 자세한 리뷰를 진행할 예정이다. 커밍 쑨~~~

 

 

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BMW 그룹 코리아(대표 김효준)가 기존 모델에 역동성을 강조한 M 스포츠 패키지에 최고급 파츠를 추가한 '640d xDrive M 스포츠 리미티드 에디션' 모델을 출시했다.

전세계 300대 한정으로 생산된 이번 모델은 국내에서 특별히 200대가 판매될 예정이며, 나머지 100대는 주로 독일, 영국, 캐나다 등에서 만나볼 수 있다. 한국의 경우, 6시리즈 글로벌 판매 순위 4위, 그리고 지속적으로 성장하고 있는 시장인 점이 높게 평가되었다.

640d xDrive M 스포츠 리미티드 에디션의 외관에는 20인치 더블 스포크 703M 휠, 카본 파이버 미러캡과 새로운 소닉 스피드 블루 컬러가 적용되어 한정판 모델의 특별함을 구현했다. 인테리어 역시 BMW가 제공하는 가장 고급스러운 시트 소재인 인디비주얼 메리노 가죽으로 편안함과 고급스러운 분위기를 연출했고, 카본 파이버 인테리어 트림과 기어 셀렉터, 익스클루시브 풀루어 매트 등 최고급 내장옵션이 적용됐다.

추가적으로 첨단 운전자 보조 시스템인 BMW 드라이빙 어시스트 플러스(Driving Assist Plus)도 적용되어 안전한 주행을 돕는다.

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BMW 640d xDrive M 스포츠 리미티드 에디션의 국내 판매 가격은 1억 2,730만 원이다.


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롤스로이스모터카가 '2017 굿우드 페스티벌 오브 스피드(Goodwood Festival of Speed)'에서 던 블랙 배지(Dawn Black Badge)를 최초로 공개했다.

블랙 배지는 창립자 찰스 롤스의 불굴의 정신을 계승, 삶과 성공 럭셔리에 대한 차별화된 취향을 지닌 소수 고객을 위해 도입된 새로운 라인업이다. 2016년 3월 제네바 모터쇼에서 고스트 블랙 배지와 레이스 블랙 배지가 공개된 후 수 많은 젊은 고객들을 롤스로이스로 이끌고 있다.

이번에 공개한 던 블랙 배지는 밤의 공기를 즐기기 위해 태어난 모델로, 이전 블랙 배지 모델들과 동일하게 '블랙 컬러'를 테마로 제작됐다. 페인트와 래커 층을 겹겹이 쌓은 뒤 손으로 직접 광택을 낸 차체는 다른 어떤 차량보다 깊고 어두운 검은색으로 도색되었으며, 소리 없이 열리는 지붕, 가죽으로 감싼 후면 데크도 모두 검정색으로 마무리됐다.

또한, 롤스로이스의 상징 '환희의 여신상'과 전면 그릴, 측후면 크롬 장식들은 짙은 매력을 발산하는 블랙 크롬 컬러로 마감했다. 롤스로이스의 '더블 R(RR)' 엠블럼은 검은색 바탕에 은색 글씨로 디자인된 블랙 배지 전용 엠블럼이 부착된다.

차량 내부에는 대담하고도 감각적인 디자인 철학이 반영됐다. 롤스로이스 엔지니어링 팀은 과거 창립자 찰스 롤스가 개척했던 항공분야의 유산과 스텔스 항공기에 적용됐던 첨단 기술에서 영감을 받아 새로운 소재를 개발해냈다. 블랙 배지 내부 패널에 적용된 신소재는 가느다란 항공기용 알루미늄을 엮은 뒤 탄소섬유와 결합시킨 것으로, 래커를 6겹 올려 깊은 광택을 완성했다.

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검은색 가죽 시트는 만다린 컬러로 포인트를 주었고, 롤스로이스의 고객이자 위대한 개척자였던 말콤 캠벨 경을 기념하는 무한대 로고를 뒷좌석 가운데 시트에 수놓아 블랙 배지가 지닌 불굴의 정신을 표현했다. 또한, 공조 장치 통풍구는 최첨단의 PVD(Physical Vapour Deposition) 코팅 기법을 통해 아무리 오랜 시간이 지나도 어두운 빛이 흐려지거나 변색되지 않도록 마감됐다.

또한 던 블랙 배지는 차별화된 엔지니어링 기술로 강력한 주행 성능을 구현했다. 6.6리터 12기통 트윈터보 엔진을 탑재한 던 블랙 배지는 최고출력을 일반 던 모델보다 30마력 높은 593bhp로 끌어올렸으며, 토크 역시 2.04kg•m(유럽 기준20NM) 향상돼 최대 85.65kg•m(유럽기준 840 NM) 를 달성했다. 완전히 새로 개발된 배기 시스템은 청각적인 부분까지 만족시킬 수 있도록 제작돼 '로우(low)' 버튼을 누르면 마치 베이스-바리톤 성악가의 목소리를 닮은, 롤스로이스 12기통 엔진의 공격적이면서도 위엄 넘치는 사운드를 만날 수 있다.

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안락함과 드라이빙의 즐거움을 모두 만족시키기 위해 서스펜션 구조와 부품도 완전히 새롭게 설계했다. 덕분에 고속 주행 안정감과 코너링 성능이 향상됐을 뿐 아니라, 롤스로이스 특유의 주행감각과 폭발적인 주행 성능을 동시에 느낄 수 있다. 향상된 주행성능에 맞춰 일반 모델보다 직경이 1인치 큰 브레이크 시스템을 탑재했으며, 낮은 기어 단수를 적극 활용하도록 변속기를 재설계해 엔진 브레이크가 보다 효율적으로 작동하도록 제동 시스템을 구성했다.

롤스로이스모터카 토스텐 뮐러 오트보쉬(Torsten Müller-Ötvös)는 "블랙배지는 가장 위대한 것만을 고집하는 모험가들의 요청에 대한 롤스로이스의 응답"이라면서 "던 블랙 배지는 또 한 번 롤스로이스의 변혁을 전 세계에 선보이는 계기가 될 것"이라고 말했다.

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현대엠엔소프트의 '맵피'는 Full Cloud 데이터 수집 방식으로 별도의 업데이트 없이 실시간 교통 정보를 반영해 가장 빠른 길을 제공하는 스마트폰 내비게이션 어플리케이션이다.

현대엠엔소프트는 맵피에 대한 대규모 업그레이드를 통해 운전 중 화면 터치 없이 음성만으로 내비게이션을 이용할 수 있는 '대화형 음성 비서 기능'을 선보였다. 'All New 맵피'를 이용 시 "맵피야!"라고 말하거나, 화면 상단의 마이크 버튼을 터치하면 음성 비서 서비스가 자동으로 실행된다. 특히, 간단한 단어 수준의 음성 명령을 인식하는 단계에서 나아가 ''최근에 갔던 스타벅스로 가자"와 같은 대화형 문장 등을 인식하는 점이 특징이며, 도착 정보나 목적지 검색 기능 외에도 전화, 문자 보내기, 도착 알람 등 다양한 기능을 지원해 운전자의 편의성을 강화했다. 단, 대화형 음성 비서 기능은 현재 안드로이드용 스마트폰에서만 가능하며, 아이폰은 추후 적용 될 예정이다.

또한, 새로 추가된 '교차로 리얼 뷰' 기능은 운전 시 헷갈리기 쉬운 교차로 지점에서 그림 이미지가 아닌 실제 도로 사진 위에 추천 차선을 표현해 경로를 혼란 없이 인지할 수 있도록 했다. 뿐만 아니라 맵피 업그레이드 버전은 국내 내비게이션 최초로 정체 구간 예측 정보를 시스템을 구축했으며, 이는 고속도로와 도시고속도로에서 정체구간이 발생할 경우, 정체구간까지의 거리와, 정체구간의 길이, 통과시간까지 알려주는 기능이다.

또한, 내비게이션 어플리케이션 실행 시 첫 화면에 최근 목적지 리스트와 우리 집, 회사 등의 버튼을 고정한 간편모드를 도입하여 더욱 빠르고 간편한 길 안내 서비스를 제공한다.

 

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(사진 설명 : 왼쪽부터 교차로 리얼 뷰 기능,  정체 구간 예측 시스템)

 

특히, 전세계인이 모이는 동계 스포츠 축제를 앞두고 영동고속도로를 이용하는 운전자들은 맵피 업그레이드를 통해 더욱 편리한 길 안내를 받을 수 있다. 맵피는 국내 최초로 영동고속도로 구간의 주요 IC에 대해 현대엠엔소프트의 정밀지도(HD Map)를 기반으로 제작한 분기모식도를 제공한다. 이는 자율 주행 지원을 위해 구축된 정밀지도를 활용한 것이다. 또한, 현대엠엔소프트의 ADAS 지도를 활용하여 영동고속도로 구간에서의 곡선이 심한 고속도로 구간과 내리막이 있는 고속도로 구간에서의 화면 및 음성안내를 제공한다.

또한, 경로 탐색 시 목적지 날씨 정보 및 고화질 네이버 거리뷰 사진 등 목적지에 대한 상세 정보가 제공되며, 별도 페이지 진입이 아닌 경로 탐색 화면 내에서 모든 경유지 설정이 가능하도록 구성하여 기존 맵피와 큰 차별성을 두었다.

 

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(사진 설명 : 왼쪽부터 영동고속도로 정밀지도 분기모식도, 영동고속도로 ADAS 기반 곡선구간 안내)

 

뿐만 아니라, 맵피는 디자인 변화와 UI 개선에도 힘을 줬다. 먼저 어두웠던 도로는 밝게, 경로선은 선명하게 변경하여 고대비 테마 화면으로 안전성을 향상시켰다. 또한, 블루 계열의 키 컬러로 세련되고 시원한 느낌을 주면서 라운딩 처리한 디자인 요소 등을 통해 부드러운 이미지까지 담았다. 통합 검색 화면에는 주변 검색, 주소 검색, 즐겨찾기 등 사용 빈도가 높은 버튼을 삽입해 화면 이동을 최소화하는 등 사용자를 최우선으로 배려한 UI개선으로, 작은 스마트폰 화면에서도 뛰어난 시인성과 편의성을 느낄 수 있다.

이 밖에, 현대엠엔소프트는 맵피 이용자와의 원활한 커뮤니케이션을 위한 '맵피연구소'도 선보였다. 맵피를 이용하는 얼리어답터들은 맵피연구소를 통해 향후 맵피에 적용될 새 기능을 먼저 경험해 볼 수 있으며, 사용 여부 설정과 신기능에 대한 의견 등을 전달할 수 있다. 또한, 운전자가 직접 장소 등록, 지도 변경, 카메라 단속 정보 등을 제공할 수 있으며, 이는 접수 후 검수 과정을 거쳐 맵피에 반영된다.

현대엠엔소프트 관계자는 "현대엠엔소프트는 이번 업그레이드 버전인 'All New 맵피'를 통해 대화형 음성 비서 기능 등 최신 기술을 탑재하여 이용자의 편의성을 강화했으며, 특히 차량 전문 기업의 특성을 살려 정밀지도, ADAS지도 등을 활용해 올 겨울 이용 차량이 증가할 것으로 예상되는 영동고속도로의 길 안내 사항 업그레이드를 국내 최초로 선보였다"라며, "현대엠엔소프트는 앞으로도 차별화된 기술을 통해 맵피 이용자들에게 더욱 안전하고 빠른 길 안내 서비스를 제공할 예정"이라고 밝혔다.


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이번 업데이트는 지니 3D, 지니 넥스트, 맵피(MAPPY), 소프트맨(softman) 등 현대엠엔소프트의 내비게이션 소프트웨어를 탑재한 단말기를 대상으로 3월 27일부터 29일까지 3일간 순차적으로 진행된다. 해당 기기 사용자는 현대엠엔소프트의 업데이트 프로그램인 업데이트 센터를 통해 최신 지도 업데이트를 받을 수 있다.

현대엠엔소프트는 이번 내비게이션 소프트웨어 업데이트를 통해 올해 신규 개통한 충청북도 청주시 옥산오창고속도로 등 국내 주요 고속도로 및 국도 등의 개통 정보 등 26곳의 최신 도로 정보 및 안전 운행 정보를 반영해 이용자들에게 정확한 길안내를 제공할 예정이다.

세부적으로는 ▲주요 고속도로 5곳 (충청북도 청주시 옥산오창고속도로 신규 개통, 경상남도 창원시 부산항신항고속도로 진해IC 연결로 신규 개통, 경기도 성남시 경부고속도로 판교IC 연결로 신규 개통 등), ▲주요 국도 11곳 (서울특별시 종로구 국도6호선 세종대로사거리 ~ 흥인지문간 중앙버스차로 신규 개통, 경기도 광주시 국도3호선 초월IC ~ 응암교차로간 도로 신규 개통, 강원도 정성군 국도42호선 소탄교차로 ~ 복실교차로 부근 선형 변경 개통 등), ▲국지도 및 지방도 5곳 (전라남도 나주시 국지도 49호선 몽송교차로 ~ 동강교차로 간 도로 신규 개통), ▲일반도로 5곳 등 총 26곳의 신규 정보를 제공하며, 세부 업데이트 내역은 홈페이지를 통해 확인 가능하다.

 

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 메르세데스-벤츠는 미국 라스베이거스에서 개막한 2018 CES에서 직관적이고 지능적인 인포테인먼트 시스템,

 

 

‘MBUX - 메르세데스 벤츠 사용자 경험(Mercedes-Benz User Experience)’ 1 9(현지시간) 세계 최초로 공개하며 차량  사용자 경험의 혁신을 제시했다.

 

 

 

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MBUX 인공지능을 기반으로 사용자에 맞게 개별화되어 차량과 운전자탑승객 사이에 정서적인 연결(emotional connection) 형성한다

 

 

 

 

동시에 무선 업데이트(OTA, Over the Air) 지원해 ‘메르세데스 (Mercedes me) 커넥티비티 새로운 시대를 예고한다.

 

 

 

 

MBUX 터치스크린으로 조작되는 와이드스크린 콕핏(Widescreen Cockpit), 증강 현실 기술이 적용된 내비게이션 디스플레이(Navigation display),

 

 

 

헤이 메르세데스(Hey Mercedes)’ 명령어로 동작하는 동작하는 지능형 음성 제어를갖추고 있다.

 

 

 

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MBUX 2018  양산에 들어가는 A-클래스를 시작으로 메르세데스-벤츠의 새로운 컴팩트  세그먼트에 모두 탑재될 예정이다. 

 

 

 

 특징은 터치스크린, 센터 콘솔의 터치패드와 스티어링 휠의 터치 컨트롤 버튼의 조합인 포괄적인 터치 작동 개념이다. 

 

 

 

모든 시스템은 직관적으로 운영되어, 운전자의 쉽고 빠른 조작을 가능하게해 주행 안전성 향상에 기여한다.

 

 

 

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또한지난해 9 프랑크푸르트 모터쇼를 시작으로   S-클래스 테스트 차량으로 다섯  대륙에서 진행한 메르세데스-벤츠의 자율주행 테스트인

 

 

 

 

 ‘인텔리전트 월드 드라이브(Intelligent World Drive)’ 라스베이거스에서 대미를 장식했다. ‘인텔리전트 월드 드라이브 

 

 

 

 

완벽하고 안전한 자율주행 구현을 목적으로 메르세데스-벤츠가 실제 도로 환경에서 시행한 완전 자율주행 테스트다.

 

 

 

메르세데스-벤츠는 캘리포니아주와 네바다주의 마지막 단계에서 운전자 보조 시스템(Driver Assistance Systems) 보다 발전시키기 위해 

 

 

 

미국 도로 환경 고유의 중요 정보를 수집했다이후 로스앤젤레스와 CES 열리는 라스베이거스에서는 혼잡한 도심 교통 체증  고속도로에서의 

 

 

 

 

주행 행동을 평가하는  집중했다특히스쿨버스와 차선 표시주행 차선  제한 속도 표시 인식에 초점을 맞췄다

 

 

 

 

이와 함께혁신적인 디지털 라이트(DIGITAL LIGHT) 시스템 또한 테스트했다.

 

 

 

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한편, 메르세데스-벤츠는 이와 함께 수소 연료 전지 플러그인 하이브리드 SUV  ‘메르세데스-벤츠 GLC F-CELL(Mercedes Benz GLC F-CELL)’,

 

 

 

EQ’ 브랜드 최초의 컴팩트 사이즈 컨셉트 전기차 메르세데스-벤츠 컨셉트 EQA(Mercedes-Benz Concept EQA)’, F1 고성능 하이브리드 플러그인 시스템을 탑재해 

 

 

 

숨막힐듯한 드라이빙 경험을 선사하는 하이퍼카 메르세데스-AMG 프로젝트 (Mercedes-AMG Project ONE)’, 미래 도심 모빌리티의 지능형 솔루션을 암시하는 

 

 

 

스마트 비전 EQ 포투(smart vision EQ fortwo)’ 함께 전시했다.

 

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S-클래스는 1951년 그 효시라고 할 수 있는 220(W 187)모델의 첫 탄생 이후 66년간 지속적으로 세계 최초의 혁신 기술을 선보이며 자동차 기술의 진보를 이끌어 온 럭셔리 세단 세그먼트의 선구자이자, 메르세데스-벤츠가 이룬 혁신과 나아갈 미래를 단적으로 보여주는 상징적 모델이다.

2013년 출시 후 전 세계 30만대 이상 판매된 베스트셀링 플래그십 세단6세대 S-클래스의 부분변경 모델인 더 뉴 S-클래스는 부분변경 모델임에도 6,500여개 부품 및 구성요소에 변화를 주는 혁신을 단행했다. 유려한 디자인과 강력한 파워트레인, 새로운 첨단 사양과 더욱 정교해진 인텔리전트 드라이브(Intelligent Drive) 시스템은 보다 안정적인 반자율주행을 실현하며, 최신 자동차 기술의 집약체인 더 뉴 S-클래스를 완성한다.

한편, LTE 기반의 프리미엄 커넥티드 카 서비스 '메르세데스 미 커넥트 (Mercedes me connect)' 와VIP 고객 대상 로열티 프로그램 '서클 오브 엑설런스(Circle of Excellence)' 프로그램을 선보이며 한국 고객만을 위한 맞춤형 서비스를 제공하여 최고의 제품과 함께 고객 만족도 향상을 위한 지속적인 노력을 강조했다.

더 뉴 S-클래스는 우수한 성능과 효율성을 겸비한 새로운 파워트레인과 정교한 서스펜션 세팅을 통해 어떠한 주행 스타일에도 최적의 여유로운 성능을 발휘한다.

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새롭게 탑재된 V8바이터보 가솔린 엔진은 세계에서 가장 효율적인 V8 가솔린 엔진 중 하나로, 기존 엔진(4,664cc) 보다 배기량은 줄었지만(3,982cc) 출력과 정숙성, 효율성은 크게 향상되었다. 최고 출력 469마력, 최대 토크71.4 kg.m의 민첩한 주행성능을 발휘하는 신형 엔진은 더 뉴 S 560 4MATIC 및 메르세데스-마이바흐 S 560 4MATIC 모델에 적용된다.

새로운 직렬 6기통 3.0리터 디젤 엔진은 메르세데스-벤츠 역사상 가장 뛰어난 성능의 디젤 엔진이면서도 가변 밸브리프트 기술 최초 적용 등으로 연료 소모와 함께 배기가스 배출량을 감소시켰다. RDE(실도로주행배출시행법) 기준을 만족하는 엔진으로 유로6는 물론 보다 엄격해진 배출 제한 기준에 부합하는 차세대 엔진이다. 더 뉴 S 350 d 4MATIC모델에 탑재된 엔진은 최고 출력 286마력, 최대 토크 61.2kg.m를 발휘하며, 더 뉴 S 400 d 4MATIC Long 모델에 적용된 엔진은 최고 출력 340마력, 최대 토크 71.4 kg.m의 강력한 성능을 자랑한다.

한편, 메르세데스-벤츠 코리아는 더 뉴 S-클래스의 출시와 함께 메르세데스-벤츠만의 독보적인 가치를 경험할 수 있는 VIP고객 대상 로열티 프로그램 '서클 오브 엑설런스(Circle of Excellence)'을 새롭게 도입한다. 메르세데스-벤츠 최상위 모델의 오너를 대상으로 하는 서클 오브 엑설런스는 고객의 라이프스타일을 고려한 다양한 프로그램을 통해 프리미엄 서비스를 제공한다. 국내외에서 진행되는 메르세데스-벤츠 행사 및 활동 등에 우선적으로 초청 하는 등 차별화된 혜택을 올하반기 부터 순차적으로 제공할 예정이다.

더 뉴 S-클래스는 최상위 모델인 메르세데스-마이바흐 S-클래스와 고성능 모델 메르세데스-AMG S 63 4MATIC+ 를 포함해 총 8개 라인업을 먼저 출시하고, 향후 다양한 라인업을 추가로 선보일 계획이다.

더 뉴 S-클래스의 고객 인도는 9월 말부터 시작될 예정이며, 국내 판매 가격은 S 350 d 4MATIC 1억 4550만 원, S 400 d 4MATIC Long, S 450 Long 1억 6650만 원, S 450 4MATIC Long 1억 6850만 원, S 560 4MATIC Long 2억 150만 원, 르세데스-AMG S 63 4MATIC+ Long 2억 1850만 원, 메르세데스-AMG S 63 4MATIC+ Long 퍼포먼스 에디션 2억 5050만 원, 메르세데스-마이바흐 S 560 4MATIC 2억 4,350만 원이다.

 


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2017년 정유년 (丁酉年)  마지막을 장식할 12~

 

 

 

쌍용차 프로모션의 주인공은 누구일까?

 

 

 

쌍용차의 주력 모델인

 

 

티볼리 아머, 티볼리 에어

 

 

모델에 이어

 

 

코란도 스포츠까지

 

 

구매한다면 풀 HD + HD 아머(Armour) 블랙박스를 받을 수 있다.

 

 

 

 

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* 아이머큐리 아머 블랙박스가 궁금하다면 상단 이미지를 살포~시 클릭하면 쉽게 확인할 수 있다.

 


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렌더링을 통해 첫 선을 보인 THE K9은 'Gravity of Prestige: 응축된 고급감과 품격의 무게'를 디자인 콘셉트로, 대형 럭셔리 세단에 걸맞은 위엄과 무게감을 형상화했다.

풍부한 볼륨감과 입체감이 강조된 면 처리를 통해 응축된 에너지가 차량 전체로 균형 있게 확산되는 느낌을 고급스럽고 세련된 방식으로 표현한 것이 특징이다.

THE K9의 전면부는 라디에이터 그릴에서 시작되는 후드의 풍부한 볼륨과 입체적이고 섬세한 디자인을 통해 웅장하면서 품격 있는 럭셔리 세단의 위엄과 기품을 강조했다.

또한 빛의 궤적을 동적으로 형상화한 LED헤드램프의 디자인은 THE K9에 고급스러우면서도 진보적인 인상을 부여했고, 순차점등 턴시그널 방식을 적용했다

특히 응축된 에너지가 확산되며 점진적으로 변화해가는 형상을 시각화한 기하학적 패턴의 시그니처 그릴은 THE K9만의 독창적인 디자인 이미지를 구현했다.

측면부는 균형 잡힌 비례감을 기반으로 전체적으로는 안정적인 이미지를 추구하면서, 동시에 긴장감 있는 면 처리와 변화감 있는 캐릭터라인을 통해 강력하면서도 역동적인 주행 이미지를 형상화했다.

 

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후면부는 세련된 인상과 고급스러움의 조화로 완성도 높은 이미지를 구현했다.

리어콤비램프에는 헤드램프와 마찬가지로 빛의 움직임을 형상화한 디자인을 적용해 전, 후 조화로움을 유지하면서, 크롬 가니쉬를 더해 고급스러움을 한층 강화했다.

기아차는 고급 오너드리븐 콘셉트의 대형 세단으로서 운전자에게 최상의 주행환경을 제공하기 위해 THE K9에 적용된 핵심 기술을 최초 공개했다.

THE K9에 동급 최초로 적용된 ▲차로유지보조 (LFA, Lane Following Assist)는 전방 레이더 및 카메라를 통해 선행 차와의 차간 거리 유지 및 차로 중앙 주행이 가능하도록 조향 및 가감속을 제어해주는 첨단 주행 신기술이다.

일반 도로까지 실제 사용 구간을 대폭 확대한 ▲차로유지보조(LFA) 기술은 고속도로 주행보조(HDA)와 함께 운전자들에게 최고의 주행 편의성을 제공할 것으로 기대된다.

기존 후측방 사각지대 감지 및 경보시스템에 한 단계 진일보한 ▲후측방모니터(BVM, Blind-spot View Monitor)도 신규 적용된다.

▲후측방모니터(BVM)는 운전자가 방향지시등을 조작할 경우, 해당 방향의 후측방 영상을 좌/우 클러스터 화면에 개별적으로 표시해 안전하게 차선 변경을 할 수 있도록 보조한다.

곡선 구간 주행 시 주행 안전성을 향상시키는 ▲내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(곡선구간 자동감속)(NSCC, Navigation-based Smart Cruise Control)도 탑재된다.

▲내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(곡선구간 자동감속)(NSCC)는 고속도로 또는 자동차 전용도로에서 곡선구간에 진입하기 전 자동으로 차량의 속도를 자동적으로 감속해 곡선로를 안전하게 주행할 수 있도록 제어한다.

전면 주차 차량의 후진 출차시 후측방 접근 차량과의 충돌을 방지해주는 ▲후방 교차 충돌방지 보조(RCCA, Rear Cross-traffic Collision-avoidance Assist)를 동급 최초로 적용해 전방위적인 안전성을 높였다.

GPS와 연계해 차량이 터널에 진입할 때, 창문과 공조 시스템을 자동적으로 제어하는 ▲터널연동 자동제어 기능도 탑재해 운전자의 편의를 높였다.


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재규어 고성능 콤팩트 SUV E-PACE가 15미터 점프한 상태에서 270도로 차체를 뒤트는 '배럴 롤'을 성공시키며 세계 기네스북에 올랐다.

민첩성, 정밀성 등의 우수한 퍼포먼스를 보여준 이번 기네스북은 재규어가 4개 대륙에서 25개월 동안 진행한 혹독한 E-PACE 테스트의 최종 관문이었다. 이를 통해 E-PACE는 재규어의 명성에 걸맞은 예술적 성능을 전 세계적으로 인정받았다.

5인승 컴팩트 SUV인 E-PACE는 스포츠카의 디자인과 성능을 갖춘 4륜 구동이다. 재규어만의 특징인 주행 다이내믹스와 실용적인 디자인 및 최첨단 기술이 재규어 브랜드의 스포츠카 DNA에 결합된 것이다.

 

E-PACE는 순수 전기차인 I-PACE 컨셉카와 2017년 올해의 자동차로 선정된 재규어 F-PACE와 함께 퍼포먼스 SUV 라인업에 합류하게 된다. F-PACE 역시 2015년 고난도의 360도 회전 루프(loop-the-loop) 주행으로 기네스 북에 등재된 바 있다.

외관은 재규어 F-TYPE 스포츠카에서 영감 받았으며, 재규어임을 확실히 알아볼 수 있는 그릴, 근육질의 균형잡힌 자태, 짧은 오버행, 강력한 헌치가 시각적으로 대담하고 확고한 자태를 만들어 주어 즉각적으로 역동적인 민첩함이 느껴진다. 또한 날렵한 루프라인과 두드러지는 사이드 윈도우 그래픽에서 재규어 스포츠카 DNA가 확연히 드러난다.

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이 배럴 롤은 1974년 제임스 본드 영화 황금총을 가진 사나이(The Man with the Golden Gun)에서 처음 선보였던 상징적인 자동차 스턴트를 재현한 것으로, 영국에서 유일하게 160미터의 런업과 런오프가 가능한 엑셀 런던(ExCeL London) 전시 센터에서 세계 신기록을 세웠다.

23개의 기네스 기록을 보유한 베터랑 스턴트 드라이버 테리 그랜트(Terry Grant)가 운전대를 잡았다.

스턴트 드라이버 테리 그랜트(Terry Grant)는 "지금까지 배럴 롤을 깨끗하게 성공시킨 양산차는 없었던 것으로 알고 있다. 이에 꼭 도전하고 싶은 포부가 있었다"라며 "재규어 F-PACE로 360도 회전 루프를 주행해 세계 신기록을 세운 후, 더욱 극적인 기록을 세워 'PACE' 라인업이 역사의 다음 장을 쓰는데 기여한 대단한 경험이었다"고 소감을 밝혔다.

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재규어 E-PACE는 지능형 커넥티드 카이다. 10인치 터치스크린이 기본 장착되어 다양한 앱과 연동 가능하다. 재규어 랜드로버의 인컨트롤(InControl) 시스템은 연료 수준과 주행 가능 거리를 스마트폰이나 스마트 워치를 통해 원격으로 확인할 수 있게 해준다. 또한 스마트폰을 사용해 원격으로 자동차의 냉난방 시스템을 작동하고, 시동을 켤 수도 있다.

이와 함께 E-PACE는 동급 최고 수준의 내부 공간을 자랑한다. 넉넉한 레그룸을 제공하여 운전자를 비롯 총 5명이 편안하게 이동할 수 있다. 차량의 정교한 인테그럴 링크(Integral Link) 후방 서스펜션 구조 덕분에 가능해진 널찍한 적재 공간에는 골프 클럽, 대형 캐리어, 유모차를 실을 수 있다.

국내에서는 E-PACE에 강력하며 효율적인 250마력의 인제니움 가솔린 또는 180마력의 인제니움 디젤 엔진이 탑재될 계획이다. 재규어로는 처음으로 E-PACE에는 액티브 드라이브라인(Active Driveline) 4륜 구동 시스템이 장착됐다. 재규어의 독특한 후륜 구동 특징에 획기적인 트랙션이 지능적으로 결합되었다. 시스템의 토크 바이어싱(torque-biasing) 역량은 모든 기후 및 도로 조건에 최적화된 안정성, 다이내믹스 및 연비를 제공한다.

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재규어 E-PACE는 2018년 상반기 출시 예정이며 국내 판매 예정 가격은 5,000만 원 대부터 시작된다.


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신형 그랜저, 그랜저 IG 번호판을 왜 내려야 할까요?

 

 

 

백문이 불여일견(百聞-不如一見) 

 

 

 

영상으로 훅훅~~

 

 

 

 

 

 


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블랙박스의 핵심은 잘~ 찍고 잘~ 보여주면 되는 것~~~

 

 

 

잡 기능 잔뜩 넣고 고장 나는 것 보다는 사고 날 때 당당히 영상을 내밀 수 있는

 

 

 

블랙박스가 초~ 갑(甲)이다.

 

 

 

그래서 탄생한 HD+HD 2채널 블랙박스

 

 

 

고스트(GHOST)

 


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- 아이프레임 그랜저 IG 번호판을 장착 못해 박스 째 트렁크에 보관 중이심?


 

- 난 절대적 기계치이기 때문에 절대 할 수 없다고 자포자기하심?

 

 

이런 분들을 위해 친절한 영상 장착 설명서를 공개한다


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