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g_s_21.jpg

지난 번 리뷰에서 언급했듯이 과거 국내 완성차 브랜드의 순정 내비게이션 제품은

moon_and_james-13맘에 안 들어도, 성능이 부족해도 그냥 쓸 수밖에 없었다.

딱히 해결 방법이 없었기 때문이다.

 

하지만 순정 내비게이션의 옵션 가격 하락과 함께 수요가 증가하면서 애프터마켓 내비게이션 업체들이 개발에 참여하기 시작했고, 최근에는 완성품을 내놓는 단계까지 이르렀다.

 

아직 출시 전이지만, 매립인사이드에서는 먼저 셋톱 내비게이션 제품을 다뤄 본 후 간단한(?) 리뷰를 진행하기로 했다.

 

오늘 리뷰에 선보일 제품은

 moon_and_james-2국내 1!, 세계 1!로 내놓는 국내 완성차 전용 셋톱 내비게이션이다.

 

이런 역사적인 제품을 장착하게 될 차종은 최근 풀 체인지 후 상한가를 맞고 있는 현대차의 준대형 세단 제네시스이다.

 

g_s_22.jpg

지난 2013 11 26일 첫 공개한 신형 제네시스 모델은 2014년 한 해 동안 moon_and_james-1136711대를 판매, 웬만한 중형차보다 더 많은 판매량을 기록하며 업계에서 파란을 일으키고 있다. 솔직히 대한민국에서는 돈 많은 사람이 너무 많은가? 이 비싼 차량이 이렇게 많이 판매될 줄은 아무도 상상하지 못했을 것이다.

 

무엇보다 요놈을 셋톱 내비게이션 개발 1호로 선택한 이유는 가장 낮은 옵션인 G330 모던 급에도 8인치 순정 내비게이션이 장착 되어 있어 셋톱 내비게이션을 장착하기에 딱 안성맞춤이기 때문이다.

 

상위 트림인 프리미엄급 모델 역시 HD급인 9.2인치 액정을 기본으로 탑재하고 있어 셋톱 내비게이션 장착이 가능하다.

 

그럼 본격적인 제품 설명을 하긴 전 비싼 돈을 들여 순정 내비게이션을 장착한

g_s_16.jpg

moon_and_james-18울 이쁜 제네시스에 왜 추가 비용을 들여 셋톱 내비게이션을 장착해야 하는거야! 

라고 반문할 수 있을 것이다.

 

a_bosss_life-4그럼 간단히 이유를 들어보자!

 

그림2.jpg

첫 째! 순정 내비게이션보다 훨씬 좋은 맵을 사용할 수 있다. 순정 내비게이션 맵이 좋아지기는 했지만, 아직 애프터마켓에서 판매하는 3D맵의 성능과 동일할 순 없다.

 

특히 이번 리뷰에 사용된 아이머큐리 CSS II 셋톱 내비게이션은 맵퍼스 아틀란3D 탑재하고 있다. 빠른 업그레이드와 탁월한 알고리즘으로 길안내 면에서는 더 뛰어난 성능을 보여준다. , 지니넥스트, 아이나비 등도 선택할 수 있어 맵 다양성 측면에서도 장점을 가지고 있다.

  g_s_11.jpg

 

둘 째! 각종 멀티미디어 기능을 추가로 즐길 수 있다.

 

순정 내비게이션 역시 DMB, 동영상, MP3 기능을 즐길 수 있지만, 면피하는 수준에 그치고 있다.  HD급 영상이나 다양한 코덱의 영상을 즐길 수는 없다. , 해당 영상을 다양하게 활용하는 것 역시 불가능하다.

 

반면 셋톱 내비게이션은 텔레칩스사의 듀얼 CPU를 적용한 8935 제품 탑재하고 있어 풀 HD급 영상과 내비게이션을 동시에 진행할 수 있다.

 

만약 아이들과 장거리 여행을 많이 다닌다면 AV-OUT 기능(후석 모니터 장착 시)을 통해 다양한 멀티미디어 콘텐츠를 만끽할 수도 있다.

 

moon_and_james-4* 순정에도 후석 모니터 패키지도 있다고 반문을 한다면

247만원의 착한 비용을 지불 하고 순정 제품을 사면 금방 해결된다. ^^

g_s_07.jpg

​(사진 설명 : 인터넷에 연결된 모습)

 

​(사진 설명 : 최근 대세남인 장수원의 동영상을 보고 있는 모습)

, 옵션이긴 하지만 가장 유용한 미러링 기능을 즐길 수 있다.

 

우선 PIP 미러링 기능을 통해 내비게이션 안내를 받으면서도 스마트 폰 내에 있는 각종 기능을 즐길 수 있다. 만약 후석 모니터가 장착되어 있다면 영상이나 게임을 좀 더 큰 화면으로 사용할 수 있다.

g_s_10.jpg

(사진 설명 : 아틀란3D맵과 김기사 맵을 동시에 사용하는 모습)

무엇보다 미러링 기능의 백미는 2개의 내비게이션 기능을 한 화면에서 즐길 수 있다는 것이다. 특히 막히지 않는 길을 스마트하게 찾아주는 SK T맵을 동시에 구동할 수 있다.

 

더 쉽게 말하면 8인치 이상의 큰 화면 왼쪽에서는 아틀란3D맵을 오른쪽 화면에서는 김기사나 TMAP 등을 동시에 구현할 수 있어 다양한 방법으로 길안내를 받을 수 있다.

g_s_08.jpg

 

마지막으로 HUD 기능까지 즐길 수 있다. 요놈 역시 옵션이긴 하지만 매우 유용하게 쓰인다.

제네시스 순정 HUD의 경우 옵션가만 119만원이다. 역시 비싼 놈~~~

 

하지만 애프터마켓 제품을 사용할 경우 약 10만원이면 해결을 할 수 있다.

 

좀 더 자세한 내용은 해당 리뷰와 영상을 통해 자세히 알아보자!

 

moon_mad_angry_edition-10겁~~~~나 친절!

 

- HUD 관련 리뷰 보러 가기

- HUD 관련 동영상 보러 가기

 

이런 장점을 보고도 굳이 추가 비용을 들일 필요가 있을까 하는 소비자가 있을 수 있다.

당연하지 않는가! 모든 이를 만족하는 제품은 없다. 본인 용도와 취향에 맞는 제품만 있을 뿐!

 

! 이제 moon_and_james-20

'난 이 제품이 너무 좋다. 반드시 사겠다. 무조건 사겠다. 널 갖고야만 말겠어' 라고 생각한다면

사용 방법이 너무 너무 궁금할 것이다.

 

사용 방법은 초초초 심플하다.

g_s_19.jpg

 

moon_and_james-39먼저 스티어링 휠(핸들)에 위치한 핸들 리모컨 중 왼쪽에 있는 핸즈프리 오프 버튼(레드)을 길게 5

 

정도 누르게 되면 자연스럽게 셋톱 내비게이션 화면으로 전환이 된다.

 

만약 순정 내비게이션 기능으로 다시 돌아가고 싶다면 다시 누르면 된다. 모든 동작은 터치로 가능하기 때문에 기존 순정 방식과 동일하다고 보면 된다.

 

, 셋톱 내비게이션을 사용하더라도 순정 기능을 100% 사용할 수 있으며 후방 카메라 역시 그대로 사용 가능하다.

 

moon_and_james-41그럼 내비게이션 업그레이드는 어떻게~~~

 

g_s_03.jpg

소비자마다 다를 수 있지만 대부분은 업그레이드를 할 수 있는 멀티 박스를 조수석에 위치한 글로브박스 안에 장착 하게 된다. 안전운행 정보는 TPEG을 통해 자동으로 업데이트 되니 걱정 하지 않아도 된다.

 

리뷰 작성을 위해 제네시스 전용 셋톱 내비게이션을 약 2시간 동안 사용한 결과 매우 쉽게 사용할 수 있다는 점이 인상적이었다.

 

순정 내비게이션 맵 대신 다른 대안이 생겼다는 점, 못난 순정 맵 때문에 스마트폰 거치대를 주렁주렁 달지 않아도 되는 점 역시 매력적으로 느껴졌다.

 

line_characters_in_love-10마지막 유혹 멘트!

g_s_13.jpg

 

혹시 자녀와 함께 자주 주행을 한다면 셋톱 내비게이션에 장착된 다양한 멀티미디어 기능은 그들을 얌전하게 해줄 강력한 메시아(messiah)가 되지 않을까?

moon_and_james-42정말 마지막 유혹 멘트

 

g_s_20.jpg

moon_mad_angry_edition-10저 우울하게 생긴 내비게이션을 정말 사용할텐가?~~~~~

 

 


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