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아이머큐리 쉐보레 내비게이션 연합군 최신작 올 뉴 크루즈(All New Cruze)

 

 

 

순정 내비게이션 없는 빈자리 채워줄 수 있다? 없다?

 

 


cruze_02.jpg

 

 


쉐보레 크루즈는 2008년 글로벌 시장에 첫 선을 보인 이후 115개국에서 약 4백만 대 이상을 판매한 준중형 세단의 베스트셀링 모델이다. 오랜 시간이 지나긴 했지만 9년 만에 풀 체인지 모델을 선보이게 됐다.

 

 

 

특히 대폭 확장된 실내공간을 갖췄으며, 고강도 경량 보디 프레임과 제너럴 모터스(General Motors, 이하 GM)의 최신 가솔린 터보 엔진이 지원하는 역동적인 주행 성능은 물론, 첨단 능동 안전 시스템을 적용했다.

 

 

 

이런 다양한 장점 때문에 현재 전 세계에서 많은 인기를 한 몸에 받고 있다.

 

 

 

하지만~

 

 

 

출시 전부터 우여곡절이 많았던 쉐보레 올 뉴 크루즈~

 

 

 

2017년 1월 17일 - 첫 공개


2017년 2월 06일 – 군산 공장서 양산 시작


2017년 2월 – 에어백 결함 발견 출시 연기


2017년 3월 08일 – 가격 논란에 이은 판매 가격 인하


2017년 3월 14일 – 1호 차 전달식 및 판매 시작

 

 

 

등 약 2개월 동안 많은 논란에 휩싸여 왔다

 

 

 

하지만 3월 중순에 판매를 시작했음에도 불구하고 2,147대를 판매하며 크루즈를 원하는 고객들의 뜨거운 호응을 알 수 있었다.

 

 

 

본 리뷰에서 다루고자 하는 가장 중요한 내비게이션 옵션은 어떨까?

 

 

 

풀 체인지급 변화를 주긴 했지만 내비게이션 옵션 가격이 그리 착한 편은 아니다.

 

 

 

▲ 가장 낮은 사양에는 미 장착된 마이링크 7인치 옵션


▲ 내비게이션 용도로는 비효율적인 애플 카 플레이 기능(안전운행 정보 미 지원)


▲ 순정 내비게이션의 비싼 몸값(140만 원 => 100만 원으로 변경)

 

 

 

더군다나 이런 단점까지 가지고 있으니 내비게이션 구매를 희망하는 소비자 입장에서는 고민거리가 될 수밖에 없다.

 

 


 
현재 국내 시장에서 쉐보레 마이링크 시스템에 최적화된 내비게이션을 제조하는 내비게이션 업체는 그리 많지 않다.

 

 

 

그중 매립형 내비게이션 제조사인 아이머큐리는 스파크, 말리부(7, 8인치), 임팔라, 카마로 SS, 트랙스 등 마이링크 시스템을 지원하는 대부분의 차종에 전용 셋톱 내비게이션을

 

 

 

개발 및 출시하며 국내 셋톱 내비게이션 시장에서 입지를 탄탄하게 다져왔다. 그만큼 안심하고 사용할 수 있다는 뜻이기도 하다.

 

 

 

이번 리뷰에 선보이게 될 아이머큐리 ‘올 뉴 크루즈’ 전용 내비게이션 리뷰를 진행하는 데 앞서 가장 중요한 체크 포인트가 있다.

 

 

 

cruze_107.jpg

 

 

 

바로 올 뉴 크루즈에 ‘마이링크’라는 옵션이 탑재되어 있어야만 한다.

 

 

 

좀 더 쉽게 말해

 

 

 

▲ 내 차에 7인치 LCD가 있다 – 장착 가능


▲ 내 차에는 7인치 LCD가 없다 – 장착 불가능

 

 

 

cruze_06.jpg

 

 

그럼 올 뉴 크루즈의 순정 내비게이션 옵션에 대해 살펴보도록 하자!

 

 

 

올 뉴 크루즈는 △ LS △ LT △ LTZ 등 크게 3가지로 나뉜다.

 

 


 
간단히 설명하면

 

 

 

가장 낮은 트림인 LS(1,890만 원) 모델에는 죽어도 순정 내비게이션을 장착할 수 없다.

 

 

 

반면 상위 트림인 LT, LTZ에는 마이링크 7인치가 기본적으로 탑재되어 있다.

 

 

 

LT, LTZ 트림 + 마이링크 조합이라면 아이머큐리 셋톱 내비게이션을 장착할 수 있는 기본 세팅이 끝났다고 볼 수 있다.

 

 

 

그래도 난 무조건 순정 내비게이션을 장착하고 말 테다~~ 라는 굳은 의지를 가진 소비자라면 140만 원 100만 원의 추가 비용을 지불하면 된다.

 

 

 

8" 컬러 터치스크린 + 프리미엄 BOSEⓇ 서라운드 사운드 시스템(9 스피커) + 샤크핀 안테나(외장 컬러) + 4.2" 슈퍼비전 컬러 클러스터 등을 포함한 가격이긴 하지만

 

 

 

만약 이런 기능 등이 불필요하다면 굳이 애프터마켓 제품보다 2배 더 비싼  비용을 지불할 필요는 없어 보인다.

 

 

 

하드웨어, 멀티미디어 성능 등을 고려한다면 아직 애프터마켓 제품의 더 앞서기 때문이다.

 

 

 

올 뉴 크루즈 순정 내비게이션 옵션과 관련된 자세한 내용을 더 보고 싶다면 아래 이미지 클릭하면 된다.

 

 

 

올 뉴 크루즈 순정 내비게이션 옵션 리뷰 보러 가기

 

cruze_05.jpg

 

 

그럼 마이링크 시스템이 탑재된 것을 전제로 아이머큐리 올 뉴 크루즈 전용 셋톱 내비게이션 기능을 살펴보자!

 

 

 

- 국내 최초! 올 뉴 크루즈 전용 순정 화면 오버레이 디스플레이 기능 적용(PIP 기능 지원)


- 국내 최초! 순정 오디오 볼륨 ‘슬라이딩 미니트립’ 지원


- 직관적이고 편리한 조작성, 핸들 리모컨으로 쉽게 전환 가능


- 국내 3D맵 중 가장 빠른 아이머큐리 전용 아틀란 3D맵 탑재


- 차량에 손상 없는 잭 바이 잭 타입 적용


- 수입차 셋톱 내비게이션 시장 점유율 80%! 믿을 수 있는 안전성!

 

 

 

등의 장점을 가지고 있다.

 

 

 

cruze_01.jpg

 

 

 

▲ 국내 최초! 올 뉴 크루즈 전용 순정 화면 오버레이 디스플레이 기능 적용(PIP 기능 지원)

 

 

 

셋톱 방식은 한 개의 액정을 통해 순정 기능과 애프터마켓 내비게이션 화면을 함께 보여주게 된다.

 

 

 

그래서 어떤 방식으로 화면전환을 할지, 순정 기능을 어떻게 보여줄지가 가장 중요하다. 만약 전환 자체가 불편하고 복잡하다면 굳이 추가 비용을 들여 애프터마켓 제품을 구매할 필요는 없기 때문이다.

 

 

 

아이머큐리는 셋톱 내비게이션을 오랜 기간 동안 연구하고 여러 제품을 선보인 업체 중 하나이다. 많은 노하우를 갖고 있기 때문에 좀 더 체계적이고 탄탄한 기술을 갖고 있다.

 

 

 

그래서 지금 선보이는 오버레이 디스플레이 기능이 탄생할 수 있었을 것이다.

 

 

 

그럼 이미지를 보면서 살펴보도록 하자.

 

 

 

cruze_105.jpg

 

 

 

사진에서 보는 것과 같이 아이머큐리 셋톱 내비게이션 사용 중에도 순정 화면을 보고 싶다면 PIP(Picture in Picture) 방식으로 동시에 화면을 볼 수 있다.

 

 

 

셋톱 내비게이션의 메인 UI, 맵, 멀티미디어 등 각종 기능 사용 중 순정 화면을 동시에 보고 싶다면 PIP 방식으로 언제든지 볼 수 있다.

 

 

 

무엇보다 400*240 사이즈로 정보를 보여주기 때문에 시인성이 아주 뛰어나다.

 

 

 

구체적인 작동 방법은 다음과 같다.

 

 

 

cruze_111.jpg

 

 

 

    1) BNS for All New Cruze 화면 상태에서 ⇐ 핸들 리모컨 내 왼쪽 후면 2개 버튼 클릭 시 순정 UI가 PIP(Picture in Picture) 화면으로 나타남

 

    2) 순정 UI가 PIP(Picture in Picture) 상태로 표출됐을 때 4개 모서리 클릭 시 7인치 마이링크 화면 각 모서리로 이동

 

    3) 순정 UI가 PIP(Picture in Picture) 상태로 표출됐을 때 화면 가운데 클릭 시 순정 UI 전체 화면으로 전환

 

    4) 순정 UI가 PIP(Picture in Picture) 상태로 표출됐을 때 BNS for All New Cruze 영역 클릭 시 ‘BNS for All New Cruze‘ 전체 화면으로 전환

 

 

 

본 기능은 핸들 후면에 위치한 리모컨 버튼만으로도 쉽게 조작할 수 있어 운전 중에도 쉽게 전환이 가능하다.

 

 

 

cruze_109.jpg

 

 

 

▲ 국내 최초! 순정 오디오 볼륨 ‘슬라이딩 미니 트립’ 지원

 

 

 

차량 인포테인먼트 시스템 중 가장 사용 빈도수가 높은 볼륨 조절을 사용할 때마다 이와 같이 화면을 가린다면 어떨까? 운전자 입장에서는 짜증 날 수밖에 없을 것이다.

 

 

 

아이머큐리는 이런 문제점을 해결하기 위해 이미지와 같이 볼륨 조절 시 상단에 작은 슬라이딩 미니 트립 방식을 구현해 어떤 환경에서도 방해를 받지 않도록 설계를 했다.

 

 

 

또, 핸들 리모컨 우측 후면에 위치한 볼륨 버튼을 통해서 해당 기능을 쉽게 사용할 수 있다.

 

 

 

cruze_110.jpg

 

 

 

▲ 직관적이고 편리한 조작성, 핸들 리모컨으로 쉽게 전환 가능

 

 

 

앞서 거론했듯이 올 뉴 크루즈 셋톱 내비게이션의 핵심은 전환의 편리성, 신속성이다. 이를 충족하지 못한다면 사용자 입장에서는 불편할 수밖에 없기 때문이다.

 

 

 

아이머큐리는 개발 전부터 여러 알고리즘을 분석, 최대한 한 번의 동작만으로 순정 UI와 자사의 내비게이션의 전환을 할 수 있도록 개발 방향을 정했다.

 

 

 

그런 이유로~~

 

 

 

    1) 마이링크 순정 화면에서 리모컨 우측 ‘▷’ 버튼 1초 이상 클릭 시 → ‘BNS for All New Cruze’ 화면 전환


    2) ‘BNS for All New Cruze’ 화면에서 리모컨 우측 ‘▷’ 버튼 1초 이상 클릭 시 → 마이링크 순정 화면 전환

 

 

 

등과 같이 쉽게 빠르고 작동을 할 수 있다.

 

 

 

▲ 각종 멀티미디어 기능

 

 

 

cruze_103.jpg

 

 

 

맵은 가장 선호도가 높은 아틀란 3D맵을 탑재하고 있다.

 

 

 

cruze_101.jpg

 

 

 

풀 HD급 해상도 영상도 재생이 가능하다. 동시에 3D맵도 구동할 수 있을 정도로 우수한 하드웨어 성능을 보여준다. (물론 주행 중 영상 시청은 절대 금지)

 

 

 

cruze_104.jpg

 

cruze_102.jpg

 

 

 

DMB 기능은 기본~~~

 

 

 

cruze_100.jpg

 

 

 

MP3 작동 기능을 작은 창으로 볼 수 있는 MIP(Music In Picture) 기능 역시 기본 탑재되어 있다.


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