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동생들의 반란 때문이었을까?

 

 

 

현대차는 기존에 선보였던 부분변경 모델은 상품성을 개선하는데 초점을 맞추는 것이 전부였다. 외관 역시 헤드램프, 테일램프에 살짝 변화를 주는 것이 전부였다.

 

 

 

하지만 르노삼성 SM6, 쉐보레 말리부의 견제는 생각보다 거셌다. 이런 상황에서 쏘나타는 전, 후면 디자인을 싹 다 갈아치우며 지난 3월 8일 쏘나타 뉴 라이즈를 출시했다.

 

 

 

신차 효과를 제대로 본 것은 아니지만 지난 3월 판매량은 전월 대비 7.4% 증가한 7,578대를 판매했다. 아마 4월 판매 결과를 보면 좀 더 확실한 반응을 엿볼 수 있을 것이다.

 

 

 

쏘나타와 관련된 얘기는 여기까지 하고~~

 

 

 

 

아이머큐리에서 쏘나타 뉴 라이즈 전용 내비게이션이 개발됐다는 소식이다.

 

 

 

충남 당진에 위치한 맨스게러지(http://blog.naver.com/7112kkk/220993938070)

 

 

 

에서 작업을 하고 있다 하여 바로 현장을 덮쳤다.

 

 

 

*공식 리뷰는 추후 별도로 다루겠지만 사진과 함께 간단한 설명을 곁들이도록 하겠다.

 

 

 

s_n_r_01.jpg

 

 

 

우측 상단에 위치한 부분이 내비게이션 장착 전 모습이다. 4.3 TFT LCD가 장착되어 있는 부분을 8인치 액정으로 교체 후 오디오 관련 기능 및 조작을 할 수 있다.

 

 

 

s_n_r_4_01.jpg

 

 

 

사진 이미지가 작아서 절대 못보겠다고 하실 수 있으니 좀 더 확대된 이미지를 공개~~~ 장착 전 이미지 되시겠다.

 

 

 

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이미지처럼 기존 4.3인치 나오는 오디오 정보를 PIP 형태로 보여주게 된다. 좌, 우측으로 이동 후 관련 정보를 확인 및 조작할 수 있다.

 

 

 

s_n_r_03.jpg

 

 

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아이머큐리가 내세우는 3가지 UI도 그래도 적용된다. 참고로 쏘나타 뉴 라이즈에 탑재된 내비게이션은 시리우스 S 모델이다.

 

 

 

현대차는 아쿠아 블루 계열의 실내 조명을 사용하니 블루 UI를 선택하면 일체감을 느낄 수 있다. 하지만 블랙 계열도 매칭력이 우수한 편이다.

 

 

 

s_n_r_07.jpg

 

 

 

맵은 선호도가 가장 높은 아틀란3D맵이 기본으로 적용되어 있다.

 

 

 

s_n_r_10.jpg

 

 

 

마지막으로 후방 카메라는 리어 범퍼 하단에 위치하게 된다. 새롭게 바뀐 쏘나타 뉴 라이즈 모데의 트렁크는 거의 평면으로 되어 있어

 

 

 

후방 카메라를 부착하기 어렵다. 굳이 철판을 뚫을 필요는 없어 보인다.

 

 


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